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奥铃新捷运重载版装配法士特8档变速箱,适合重载工况,多档位选择,充分利用动力,不浪费;头档速比达10.36,既能满足重载起步时的动力需求,保障了物流对于节油的需求,扭矩的输出---,提高10%;整车传动系速比达到45,天津奥铃卡车报价,轮边驱动力矩22300n·m,可以攀爬绝大多数---路况,并有效保护离合器,寿命延长一倍;变速箱---系统应用双锥同步器,换档平顺、轻便、灵活。
这辆奥铃装配的是132马力的扬柴yz4db1-40国 ⅳ排放的增压中冷柴油发动机,从发动机缸盖上可以看出这台发动机是为奥铃供动力。谭先生告诉笔者,该发动机实际使用情况无论是提速还是---性相比同---的福康动力更实在。用“力气大,天津奥铃卡车专卖,---”来形容该款发动机不足为过,gps记录的高时速达到115公里。
奥铃捷运的货箱宽度相当适合在水头运输石材,荷载12吨,在运输11吨货物的情况下还能---不超载。与yz4db1-40发动机匹配的是万里扬的wly6t120 6挡变速箱。该变速箱带有同步器,在更换挡位时相当迅速轻松,---可以减少动力的损失。该变速箱与yz4db1-40发动机可以说是绝配,恰当的齿轮比和扭矩能够轻松克服大多数坡道和工地路况。谭先生在一次爬坡时险些出了事故,庆幸万里扬变速箱换挡相当迅速,要不然后果不堪设想。目前为止该变速箱没有出过问题,运转非常稳定。后桥带有机械式刹车力分配系统,这项设计主要是防止装载重量不均匀时车辆甩尾。采用了9片槽型弹簧钢板减震,减震效相比普通的钢板弹簧大大提高。
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